1969年01月参军历任班长、排长、指导员、团政治处主任、团政委、军干部处长、师政治部主任、师政委、军政治部主任、基地政委、沈阳军区空军副政委等职。
　　 2000年11月，调任中国国际航空公司党委书记。
　　 2002年10月，按照民航体制改革方案国航进行重组后，任中国航空集团公司党组书记、副总经理兼中国国际航空公司总裁。
　　 2004年09月，任中国航空集团公司总经理、党组副书记兼中国国际航空股份有限公司董事长。
　　 2007年12月，任中国民用航空总局党委书记、副局长、代局长。
　　 2008年03月，任交通运输部党组副书记、副部长，兼中国民用航空局局长、党组书记（正部长级）。
　　 李家祥副部长领导中国民用航空局全面工作。
　　 曾多次被评为先进，并被树为模范政治委员，事迹曾被巡回展出。先后六次受嘉奖。爱好运动与写作,曾发表小说、散文、诗歌和政论文章80余篇。
　　 企业情况与业绩
　　 国航， 注册资本22.18亿元，总资产508.9亿元
　　 国航实现重组以来，以“三个代表”重要思想为指导，积极推进改革重组，实现民航体制改革后率先实现了市场一体化；组织实施了“战略规划、安全、用户满意、信息化、人力资源、市场营销、成本控制、后勤保障、企业文化和机关效率”十大管理工程，企业管理水平进一步提高；开拓客货市场，改善航线网络结构，拓宽销售渠道，提高经济效益，生产大幅度增长，完成运输总周转量51.7亿吨公里，同比增长18.5%，旅客运输量1817.4万人，同比增长16.5%，实现主营业务收入231.9亿元，同比增长10.2%，收入增幅高于全民航平均水平；稳步推进机构改革和三项制度改革，精简机关机构，取消传统的行政级别，引入竞争机制选拔干部，激发了企业活力；围绕旅客需求，不断推出新的服务，广泛开展服务质量意识教育，取得ISO9001运输服务质量体系认证，推行“放心、顺心、舒心、动心”的“四心服务工程”，服务质量有新的提高。
　　 “具价值”表现
　　 到国航过后，领导实施实施了“战略规划、安全、用户满意、信息化、人力资源、市场营销、成本控制、后勤保障、企业文化和机关效率”管理年十大管理工程，企业管理水平明显提高；稳步推进机构改革和三项制度改革，精简机关机构，取消传统的行政级别，引入竞争机制选拔干部，激发了企业活力；提出了“放心、顺心、舒心、动心”服务工程，树立以旅客为中心的服务理念，国航综合服务水平进一步提高；发表关于“珍惜团结好局面、发展国航好形势”、“树立正确的思维方式和工作方法”等重要讲话，对统一国航干部职工思想、开创国航新局面起到重要作用国航自2001年起改变亏损多年局面开始盈利，2002年国航本部盈利5亿多元。
　　 2000年11月，李家祥从空军调入国航后，在世界航空运输业普遍低迷的情况下，带领国航创造了被国外誉为“一枝独秀”的业绩，国航连续六年赢利，年赢利额排名上升至全球航空公司第9位，并成为目前全球市值最大的航空公司。
　　 2007年12月28日，中航集团总裁、中国国航股份有限公司董事长李家祥被任命为民航总局局长。